Le tourisme de revanche (2022-2024) Plus qu’une relance, ce sera une vague déferlante de touristes partout sur la planète. Privés du plaisir de voyager comme, quand et où on le veut depuis 2 ans, gavés d’épargnes ou de PCU, saturés de télétravail solitaire, nous sommes comme des vaches au printemps qui se lançons dans les champs verdoyants. Mélange d’insouciance et d’aveuglement volontaire, en sachant que non seulement on vit sur du temps emprunté, mais qu’on accélère les effets pervers des changements climatiques, de la pollution et de la perte de biodiversité. Et oui, dans les trois prochaines années, nous allons manquer cruellement de personnels en tourisme, freinant ainsi la croissance requise de notre offre touristique afin de répondre à la demande massive   ; menant alors à une hausse des prix. Réussir son marketing n’est plus vraiment l’enjeu principal. Répondre à la demande, si. Le mur (2025-2035)   On frappe un mur. Retour à la réalité. Avec les événements mé

  Une certification québécoise en tourisme durable est requise pour célébrer nos entreprises durables, mieux servir les voyageurs en quête d’expériences responsables et éviter l’écoblanchiment qui se répand rapidement Oui, oui, je sais le processus pour s’engager vers la durabilité est plus important que d’obtenir son « diplôme », sa certification. Mais après 1 an de réflexions et de recherches, je suis maintenant convaincu que le Québec touristique manquerait l’occasion de se positionner sur l’échiquier des destinations internationales durables et responsables sans cette approche structurante et marketing.  Mais l ’enfer est pavé de bonnes intentions comme vous le savez. Comment y voir clair ? Imaginez le défi pour un voyageur qui souhaite s’assurer de faire affaire avec des services touristiques qui sont réellement durables !  A moins d’être un Claude Villeneuve * , je vous mets au défi de prioriser (à part de réduire l’usage des produits/activités augmentant les GES ou de vouloir de

  L’appareil Q400 développé par Bombardier Le tourisme dans l’Est et le nord du Québec   n’a jamais atteint son plein potentiel principalement à cause des prix prohibitifs (je paie régulièrement un Montréal / Basse-Côte-Nord 2 100$), des horaires inadaptés au tourisme et la faible capacité des appareils. Dans la réalité, le tourisme en régions éloignées, c’est soit du tourisme d’affaires ou médical avec les employeurs et les gouvernements qui paient les billets d’avion; soit uniquement du tourisme par automobile qui exige du temps de déplacement là o ù il y a des routes ou carrément   une absence de voyageurs d’agrément lorsqu’il n’y a pas de route . « Les Québécois paient, en moyenne, 180 % plus cher que les Ontariens pour les vols intérieurs…., au-delà du prix des billets, la qualité du service de transport aérien régional présente d’importantes lacunes au Québec . »    -   Robert Laplante, directeur général de l’IREC (Institut de recherche en économie contemporaine). Depuis un a

  Il y a deux semaines je vous parlais de destinations internationales inspirantes en durabilité , en nouveau tourisme. Aujourd’hui, regardons ce qui se fait ici au Québec. Je n’ai pas la prétention d’avoir fait l’inventaire exhaustif de ces individus et de ces entreprises touristiques fermement engagées dans une transition durable, mais ces 12 organisations/personnes sont définitivement inspirantes. Pour retrouver nos principaux leaders engagés en durabilité, les membres de la nouvelle organisation Tourisme durable Québec — près de 200 — en constituent la base.   1.     Monastère des Augustines : la poursuite d’une mission historique   !   Dans le Vieux-Québec, un des grands leaders de la transition durable au Québec. Les dernières Augustines encore vivantes à Québec ont de quoi être fières. Premier hôpital en Amérique du Nord — l’hôtel Dieu — (1639), cet hôtel concept poursuit la mission vers une santé globale. Les actions en durabilité sont exhaustives et se déclinent dans l