(Source:  Hôtel 10 ) Je ne me ferai pas que des amis avec ce sujet mordant. Ne me montrez pas trop vos crocs. Mais loin d’être accessoire, il est trop important pour l’éviter. Alors, allons-y avec le  canitourisme , ces animaux à 4 pattes qui font voyager leurs maîtres, souvent aisés financièrement, à tout le moins attachés émotionnellement à leur enfant/toutou. Normalement, la question de savoir si ce marché touristique représente un bon potentiel ne se poserait même pas, C’est évident que oui! Mais nous ne sommes pas dans des temps normaux. Notre grille d’analyse en développement touristique change. Peser les «pour» et les «contre» en tenant compte de ressources limitées, de l’obligation de décarboner rapidement et de tenir compte d’un minimum de justice sociale. Dit autrement: alors que près de la moitié des Québécois n’ont même pas les moyens financiers de voyager, n’est-il pas éthiquement et environnementalement discutable de consacrer autant de ressources sur les ...

  2 inspirations – Bravo! PROJET GELEPHU : UN AUTRE MONDE EST POSSIBLE! Comment créer de la croissance et de la richesse tout en étant durable? Le roi actuel du Bhoutan, - pays de 780 000 habitants, sans feux de circulation, sans tabac, bientôt 100% agriculture biologique et seul pays de la planète à présenter un bilan carbone négatif – dont le père a inventé le concept de «bonheur national brut» qui refuse la logique de la croissance sans limites; le roi, donc, a dévoilé le 17 décembre dernier un projet pour créer la première zone économique neutre en carbone, avec une « ville de pleine conscience ».  1000 kilomètres carrés, traversée de rivières et de ponts habités, accueillerait des industries non polluantes, un aéroport international, un habitat respectant l’identité bhoutanaise, un barrage hydroélectrique intégrant un temple, des universités et des  écoles, des hôpitaux et un centre spirituel. Peut-on voir le développement et le tourisme autrement, nous aus...

  Je rêverais de deux changements de comportement en tourisme au Québec cette année, qui nous rendraient tou(-te)s meilleur.es. Pourquoi pas? Nos rencontres de travail et sociales plus enrichissantes sans cell 4 heures par jour sur son cell, c’est 60 jours par année.  2 mois par année!  La dopamine nous tient vissés à nos petits écrans. Mais l’efficacité au travail, l’équilibre personnel et l’enrichissement par les contacts humains en souffrent. Avez-vous remarqué cette mauvaise tendance qui s’accélère dans nos réunions de travail en équipe? Celle de l’inattention par des regards discrets, mais fréquents sur nos appareils? En visioconférence, c’est souvent pire pour plusieurs, la décroche totale. Pour le bien de notre humanité et de l’efficacité au travail, et même lors de repas en groupe, pourquoi ne pas simplement  déposer dans un panier tous les appareils, le temps de la rencontre? Haro sur le franglais en tourisme : respectons qui nous sommes Second souhait...

  Le tourisme accessible  pour les personnes en situation d’handicap temporaire, partiel ou permanent,  on l’a lu récemment ICI  avec  Bruno Ronfard de Kéroul , représente un marché touristique en croissance. La transformation de centaines d’entreprises se décline par des exemples inspirants, dont le  Vieux-Port de Montréal, Les Sentiers des cimes Laurentides  et  ExpoCité , comme détaillé par  ÉAQ la semaine dernière ICI . L’approche actuelle de  Chalets Lanaudière  les place dans une classe à part en poussant la démarche et les services à un niveau encore plus loin, intégrant de nouveaux chalets adaptés à des activités et des équipements en tourisme d’aventure, pour toute personne vivant avec un handicap.  Le vaste domaine en milieu forestier permet d’offrir une multitude d’activités d’aventure douce en toute saison.  Linda Corbeil ,   directrice des opérations, et  Julien Verville ,   coordonnateur en ven...

  Entrevue avec le pionnier du motorisé électrique,  Bromont Campervan Récipiendaire d'un Prix excellence tourisme 2023 (catégorie communication-marketing – Campagne Électrification de la vanlife ) Je ne connaissais pas Olivier. Je sais,  dès les premières minutes de l’entrevue, que j’ai en face de moi un vrai entrepreneur. Extraverti, avec une passion assumée, supportée par un sens inné de la mise en marché et des communications. Voir  dans cette vidéo  le coup de maître d’asseoir dans son e-campeur, en une même année , le ministre Fitzgibbon, le premier ministre Trudeau et le maire Marchand ! Qui dit mieux? Sans compter sa participation à l’émission « Les Dragons » de Radio-Canada. Premier ministre Trudeau et ministre Champagne en visite Ça décrit bien un vrai ambassadeur du tourisme, Monsieur « dynamo touristique », administrateur de son ATR et bénévole pour plusieurs causes.   Parle-nous de ton parcours ! Bac en économie à l’UQÀM. Mon premier ...

  Les millions de dollars des programmes gouvernementaux pour accompagner le secteur touristique – dont de Tourisme Québec et de DEC – ont permis d’enclencher sérieusement notre transition durable. La prise en main de cet enjeu de taille par nos associations sectorielles est remarquable, même si le travail en silos, par le développement d’approches et d’outils épars, ne permet pas une efficacité optimale dans un contexte d’urgence d’agir. Depuis 2019, j’ai personnellement investi beaucoup de temps et d’argent afin d’accélérer la prise de conscience (mon blogue, Tourisme durable Québec, mes chroniques et conférences, etc.) et le développement d’outils pour les organisations touristiques, qui soient accessibles, gratuits et scientifiquement appuyés. La mise en disponibilité, après 8 mois de tests en 2023 avec TAQ et AEQ, de l’outil  Bilan GES Tourisme  – BGT – dans quelques semaines, est un bel exemple. Un outil diagnostic complet en durabilité pour les PMEs/organisations e...

  Le transport représente les   3/4 des émissions carbone  du tourisme québécois incluant les vols aériens de nos visiteurs internationaux. Pour se décarboner, il faut repenser nos façons de faire dans une approche commune avec les villes et les gouvernements en tenant compte des besoins spécifiques des touristes et des résidents. Penser devenir durable que par l’auto électrique est un mirage : il nous faut un réseau intégré de transport interurbain par autocar à hydrogène et rendu à destination, prioriser systématiquement la mobilité douce (la marche à pied -1km ou le vélo -5km) et les transports en commun en aménageant nos villes et nos attraits touristiques en conséquence, été comme hiver. L’auto électrique n’est pas LA solution ultime Soyons réaliste,  l’auto solo en tourisme  est là pour demeurer encore longtemps, mais nous pouvons faire beaucoup mieux en accélérant son électrification, la sobriété pour tous et en considérant les alternatives à l’auto solo ...